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Glühbirnen und Glühlampen in Fahrzeugen

Auch wenn die Beleuchtung moderner Fahrzeuge immer mehr in Richtung LED-Lichter oder Xenon-Beleuchtung geht, sind unterschiedlichste Varianten von Glühlampen nach wie vor in der Fahrzeugbeleuchtung zu finden.
Insbesondere für die Zusatzfunktionen Bremslicht, Blinker, Standlicht, Rückfahrscheinwerfer, Armaturenbeleuchtung, Innenbeleuchtung oder Kofferraumbeleuchtung findet man meist die klassische Kugelbirne.
Unterschiede gibt es hinsichtlich Sockeldurchmesser und Leistung der Glühbirne.
Das folgende Bild zeigt eine Übersicht der gängigen Glühlampen bei Autos, Motorrädern und Nutzfahrzeugen:

Welche Leistung (Wattzahl) haben die unterschiedlichen Kugelbirnen in Fahrzeugen?

Abgesehen von historischen Oldtimerfahrzeugen (teilweise 6-Volt-Spannungsversorgung), sind heutige Autos einheitlich mit einem 12V-Bordnetz ausgerüstet. Hinsichtlich der Leistung und Größe von Autolampen gibt es dann durchaus Unterschiede:
Bei Autos nehmen das Bremslicht, der Rückfahrscheinwerfer und die Blinker eine Sonderstellung ein. Damit sie im Straßenverkehr eindeutig erkannt werden liegt hier die Leistung bei 21 Watt. Sie leuchten deshalb deutlich heller als die Standlichtbeleuchtung (Rücklicht, Schlusslicht), die lediglich bei 5 Watt liegt. Auch die Kennzeichenleuchte ist mit 5 Watt bestückt. Hier kommt anstelle der Kugelbirne häufig eine Glassockelbirne zum Einsatz. Diese besitzt keinen Blechsockel, sondern wird mit ihrem Glassockel direkt in die Lampenfassung gesteckt.
Standlicht und Bremslicht sind bei einzelnen Fahrzeugmodellen auch in einer Zweifadenlampe zusammengefasst (siehe Bild oben, Lampe ganz rechts). Diese hat folglich an der Unterseite 2 Plusanschlüsse. Bei der Montage der Zweifadenlampe gilt zu beachten: diese kann nur in einer bestimmten Position/Lage eingesetzt werden, da die Einhängestifte unterschiedlich hoch angeordnet sind. Normale Kugelbirnen können hingegen auch 180° gedreht eingesetzt werden.

Infos zur Montage von Glühbirnen finden Sie hier >>>

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