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Baujahr:

1986-1990

Typ:

MK4

Gewicht:

Motor:

Hubraum:

1297 ccm

Zylinder:

4, in Reihe

Hub:

75,48 mm

Bohrung:

73,96 mm

Leistung:

60 PS / 5000 U/min

MD:

100 Nm / 3000 U/min

Ventile:

2 pro Zylinder

E-Ventil:

38 mm

A-Ventil:

29 mm

Verdichtung:

9,3 : 1

Motorsteuerung:

Gemisch:

K-Jetronik

Zündung:

Transistorzündung, Verteiler

Kopfschrauben:

15 Nm / 50 Nm / 90 Nm / 110 Nm (15 min. Wartezeit)

Unterbau:

Hauptlager:

88 - 102 Nm

Pleuellager:

29 - 36 Nm

Schwungrad:

64 - 70 Nm, Loctite

Kupplung:

20 Nm

Kurbelwellenrad:

54 - 59 Nm

Ölablaßschraube:

28 Nm

Zylinderkopf:

Steuerrad Nockenwelle:

16 - 20 Nm

Kipphebellager-böcke:

40 - 46Nm

Zündkerzen:

20 Nm

Ventilspiel E:

0,22 mm (kalt)

Ventilspiel A:

0,59 mm (kalt)

Steuerung:

(OT, Zündung 1. Zylinder)

Steuerkette:

Markierung Ritzel Kurbelwelle und Zahnrad Nockenwelle zeigen zueinander

Verteiler:

direkte Anbindung an Nockenwelle

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